26 декабря 2009 года в Петербурге после капитального ремонта начал работу наземный вестибюль станции метро «Горьковская». В ходе реконструкции, которая длилась 1,5 года, наземный вестибюль, ранее вызывавший нарекания из-за своей тесноты и ограниченного количества касс, полностью изменился, стал современным, удобным и безопасным.
26 декабря 2009 года в Петербурге после капитального ремонта начал работу наземный вестибюль станции метро «Горьковская».
В ходе реконструкции, которая длилась 1,5 года, наземный вестибюль, ранее вызывавший нарекания из-за своей тесноты и ограниченного количества касс, полностью изменился, стал современным, удобным и безопасным. Его новая конструкция позволила увеличить пассажирскую зону, стало больше касс и турникетов. Для людей с ограниченными возможностями установлены пандусы.
Как пишет Интерфакс, три ленты эскалатора прошли капитальный ремонт, были заменены облицовочная плитка путевых стен и асфальтовые полы платформы на гранит.
«Эта станция - одна из самых востребованных в городе, поэтому решение о ее закрытии на ремонт было непростым. Но откладывать его было уже нельзя. Сегодня мы убеждаемся в правильности принятого решения. Пассажиры получили современную станцию, которая долгие годы будет служить Петербургу», - сказала губернатор города Валентину Матвиенко.
Кроме того, в субботу был открыт вестибюль станции метро «Звенигородская», расположенный на углу Загородного проспекта и Звенигородской улицы.
В декабре 2008 года станция «Звенигородская» начала свою работу в качестве пересадочного узла в составе пятой линии метрополитена, но у нее не было собственного вестибюля и пассажиры пользовались выходом через соседнюю станцию «Пушкинская».
Напомним, что до конца 2010 года будет открыта новая станция метро «Обводный канал», продолжится строительство станции «Адмиралтейская», которая примет первых пассажиров в 2011 году.