Сегодня, 22 сентября, десятки стран отмечают Всемирный день без автомобиля (World Carfree Day) — акцию, которая призывает людей хотя бы на сутки оставить личный транспорт дома и передвигаться пешком, на велосипеде или общественным транспортом. По разным оценкам, к движению сейчас присоединяются более 100 миллионов человек в полутора–двух тысячах городов на всех континентах.
Как всё начиналось
Корни акции уходят в нефтяной кризис 1973 года, когда арабские страны-экспортёры прекратили поставки нефти государствам, поддержавшим Израиль. Швейцария одной из первых призвала граждан отказаться от машин на четыре дня — не ради экологии, а от банальной нехватки топлива. Эксперимент показал неожиданное: города без привычного потока автомобилей дышат иначе.
К экологической идее вернулись спустя два десятилетия. В 1994 году американский политолог и специалист по урбанистике Эрик Бриттон представил на международной конференции в Толедо концепцию регулярного Дня без автомобиля. Первые отклики были робкими: лишь несколько европейских городов попробовали провести акцию, и это скорее напоминало дань моде, чем серьёзный активизм.
Перелом наступил в 1997 году, когда Великобритания первой объявила 22 сентября общенациональным Днём без машины. Через год к инициативе присоединилась Франция, запустив кампанию «В городе без моей машины». К 2000 году движение охватило всю Европу, а ещё через год — более тысячи городов в 35 странах мира.
Приход в Россию
В нашей стране акция стартовала не со столицы. Первым российским городом, поддержавшим Всемирный день без автомобиля, стал Белгород — это произошло в 2005 году. За ним последовали Нижний Новгород и Екатеринбург, а Москва присоединилась в 2008-м. Сегодня акция проходит также в Санкт-Петербурге, Казани, Самаре, Твери, Уфе, Чите и многих других городах.
Форматы участия разнообразны: регионы предлагают скидки на проезд в общественном транспорте, запускают законсервированные трамвайные ветки, организуют велопробеги, открывают временные пешеходные зоны и праздники на улицах.
«Город — это пространство для людей»
Главный девиз акции можно сформулировать так: город принадлежит людям, а не машинам. В этот день улицы, обычно занятые потоками транспорта, возвращаются пешеходам, велосипедистам, детям. И именно этот опыт — тихий, чистый, безопасный город без пробок и гудков — становится главным аргументом в пользу перемен.
К 2026 году, по данным Международного энергетического агентства, в мире зарегистрировано около 1,1 миллиарда легковых автомобилей. Транспорт даёт до четверти всех выбросов CO₂ в городах, а шумовое загрязнение признано одним из факторов, снижающих качество жизни горожан.
Задачи и актуальность
Сегодня День без автомобиля — не просто флешмоб, а инструмент городской политики. Его задачи: показать, что альтернативы личному транспорту реальны и удобны; дать людям опыт передвижения без машины; подтолкнуть власти к развитию велоинфраструктуры, пешеходных зон и общественного транспорта; напомнить, что каждый неиспользованный автомобиль — это меньше выбросов, шума и дорожных заторов.
В Европе акция давно переросла формат одного дня: с 16 по 22 сентября проводится Европейская неделя мобильности под эгидой Еврокомиссии, в рамках которой города тестируют новые транспортные решения.
Парадоксально, но именно там, где машин больше всего, их отсутствие ощущается ярче всего. И каждый год 22 сентября миллионы людей на нескольких континентах получают шанс увидеть свой город другим — более тихим, чистым и человечным.
Источник: ГдеЭтотДом.РУ