Несмотря на то, что на пике спроса по-прежнему остаются малогабаритные квартиры эконом-класса, эксперты отмечают заметное возрастание интереса к комфортному жилью. По мнению специалистов, подобная тенденция является отражением благоприятной экономической ситуации в целом. Они считают, что спрос в классе комфорт можно рассматривать как некий интегрированный показатель потребительского оптимизма.
Несмотря на то, что на пике спроса по-прежнему остаются малогабаритные квартиры эконом-класса, эксперты отмечают заметное возрастание интереса к комфортному жилью.
По мнению специалистов, подобная тенденция является отражением благоприятной экономической ситуации в целом. Они считают, что спрос в классе комфорт можно рассматривать как некий интегрированный показатель потребительского оптимизма. Если покупатель расценивает общеэкономическую ситуацию как стабильную, а свои перспективы на ближайшее будущее как вполне прогнозируемые, квартиры в сегменте комфорт сразу дают прирост в объемах продаж.
Статус стоит дороже
О жизни в комфортном жилье мечтают представители среднего класса, которого, как известно, долгое время в России не было вообще. Однако теперь он появился и, по разным оценкам, его доля на сегодняшний день составляет от 20 до 30%. Социологи утверждают, что сегодняшний представитель этой прослойки всеми силами стремится закрепить собственный статус через предметный мир. Жилье, также как автомобиль, должно отражать степень успеха, которого ему удалось добиться в жизни и принципиально отличаться от тех домов, в которых живут люди с меньшим достатком. За статусность своего жилища он готов переплачивать — комфортное жилье стоит примерно на 16 — 20% дороже, чем эконом-класс. То есть, в среднем квартиры в сегменте комфорт предлагаются по 94, 8 тыс. рублей за «квадрат».
Между тем, граница между скромненькой «панелью» в сегменте «эконом» и комфорт-классом очень условна. Параметры комнат, кухни и местоположение дома практически идентичны, разница только в наличии некоторых необязательных деталей — таких, как закрытая охраняемая территория, видеонаблюдение, наличие подземного паркинга и улучшенная отделка мест общего пользования (входных групп). Кроме того, жилье комфорт-класса имеет более просторные планировки квартир, где обязательным элементом являются удобные кладовые и гардеробные, несколько санузлов, увеличенная до 2,8 — 3 м высота потолков и хорошие видовые характеристики. Как правило, этих опций достаточно, чтобы отнести дом к категории комфорт-класса.
Ряд экспертов считает, что даже близость к метро у представителей среднего класса, живущих в Петербурге, не может ассоциироваться с форматом комфортной жизни. «Эта социальная прослойка не связывает свое благополучие исключительно с наличием метро. Наоборот, чтобы наслаждаться опциями, которые предоставляют дома класса „комфорт“, они готовы проехать лишние несколько километров до Кольцевой дороге», — убеждена руководитель отдела маркетинга и рекламы группы компаний «Балтрос» Светлана Аршинникова.
По оценкам аналитиков холдинга RBI, сейчас доля жилья комфорт-класса составляет не менее 25% от общего объема предложения жилья на петербургском рынке недвижимости, однако в дальнейшем она будет увеличиваться. В связи с этим застройщики активно покупают землю под такие проекты. Кроме того, продолжаются продажи в строящихся домах комфорт-класса, таких как ЖК «Академ-парк», ЖК «Привилегия», ЖК «Дом у речного вокзала» и т.д.
Таким образом, дефицита предложения в ближайший год не предвидится. «Доля объектов комфорт-класса растет, — рассказывает директор по маркетингу Mirland Development Corporation Елена Валуева. — Это продиктовано не только переменами в структуре спроса, но и желанием застройщиков создать продукт, отличающийся от того, что представлено на рынке. Кроме того, комфорт-класс является общепризнанным лидером по соотношению „цена — качество“. Такие квартиры люди, как правило, покупают для себя, поэтому они не „висят“ на рынке и раскупаются задолго до завершения строительства».
Недоступный домик в деревне
Серьезной альтернативой городским квартирам в сегменте «комфорт» может стать жилье в ближнем пригороде. Такое мнение в последнее время все чаще стали высказывать аналитики и застройщики. «Будущее комфорт-класса связано именно с малоэтажной застройкой в ближайших пригородах. Такие требования диктуют покупатели, которые стремятся жить на лоне природы, чтобы иметь возможность вести здоровый и активный образ жизни», — говорит президент холдинга RBI Эдуард Тиктинский.
Однако оценочная стоимость пригородного дома для постоянного проживания или таунхауса для представителя «среднего класса», как правило, не соответствует сравнительной стоимости квартиры в новом доме, находящемся в городской черте. Несмотря на то, чтосредняя цена квадратного метра на рынке таунхаусов, например, составляет 72,6 тыс. рублей, общий бюджет покупки достаточно велик. Ведь в сблокированных коттеджах комфорт-класса предлагаются секции очень больших размеров — от 180 до 300 кв. м.
Существует еще один фактор, делающий перспективу проживания вне города не очень заманчивой для среднего класса. «К среднему классу относятся люди с активной жизненной позицией, проводящие большое количество времени на работе, в основном это менеджеры среднего звена, — говорит директор департамента новостроек АН „Бекар“ Эльдар Султанов. — Они не могут себе позволить проводить длительное время в дороге на работу и домой, поэтому квартиры комфорт-класса в черте города еще долго будут пользоваться приоритетом у людей этой прослойки».
Обозреватель ГдеЭтотДом.РУ в Петербурге Татьяна Елекоева
